Mitmed lihtsamad mehaanikutööd on võimalik autoomanikul ise ilma suurema teadmiste- ja vahenditepagasita kodustes tingimustes ära teha. See hoiab tihtilugu kokku raha ja aega ning annab võimaluse oma autot rohkem tundma õppida. Internetiajastul on sisuliselt iga auto iga levinuma probleemi kohta kättesaadavad pikad ja põhjalikud õpetused või koguni videod, alustades aknapesuvedeliku või ratta vahetamisest kuni küllaltki spetsiifiliste töödeni välja.
Selliseid õpetusi lugedes või vaadates tuleb kriitililise meelega hinnata nii oma teadmisi ja oskusi, kui ka silmas pidada tööriistakomplekti võimekust. Sageli tundub mõni lihtsam remonditöö täiesti tehtav ning huvitav, kuid asi jääbki tööriistade taha. Millised tööriistad võiksid autoomanikul, kes näppu õliseks teha ei pelga, olemas olla? Algus on sul ilmselt juba tehtud: tungraud ja rattavõti peaksid tagavararatta juures juba olemas olema. Töökodade seinad ja mehaanikute tööriistariiulid ei ole sedavõrd kirjud muidugi asjata. Erinevad autod nõuavad osade lahtivõtmiseks või kokkupanekuks vägagi erinevaid spetsiifilisi tööriistu ning alati ei saa läbi mutrivõtme ja kruvikeerajaga. Küll aga on just mutrivõtmed ja kruvikeerajad need, millest oma tööriistakogu alustada.
Nii võtmeid kui kruvikeerajaid saab soetada komplektidena, kuid igas suuruses vahendeid alati vaja ei lähe ning neid võib hakata soetama vastavalt vajadusele. Et mutrid paiknevad tihti kitsastes kohtades, kus tavalise mutrivõtmega täisringi tegemine võib olla paras peavalu, tasub vaadata narrega mutrivõtmete poole. Mutrivõtmeid saab asendada ka padrunikomplektiga, millesse kuuluvad sageli nii kõiksugu suuruses mutripadrunid kui ka kruvide keeramiseks mõeldud otsikud. Kuna väga tihti on vaja keerata või kinni hoida kahte mutrid korraga, kuluvad siiski alati marjaks ära ka klassikalised mutrivõtmed. Kruvikeerajate puhul võib mõistliku lisainvesteeringuna soetada mõned magnetilise otsaga kruvikeerajad, mis ei lase kruvidel nende lahtikeeramisel kaotsi minna. Mootoriruumist või mõnest muust kitsast kohast nende üles otsimine võib olla keeruline, kui mitte võimatu ülesanne. Autot ei saa ju kätte võtta, tagurpidi keerata ja raputada, kuniks kruvi, mutter või polt välja kukub.
Kokkuvõtteks on lihtsaim soovitus mitte karta vajaduse tekkides tööriistu soetada. See on kõige lihtsam ja loogilisem viis asjaliku tööriistakollektsiooni ehitamiseks. Spetsiifilistemate tööde puhul tuleks aga kindlasti arvestada, kas tööriista ost ja selle suure tõenäosusega ühekordne kasutamine, lisaks veel oskustest ja kogemustest tulenev kaheldav töökvaliteet on töökotta asjatundjate poole pöördumise alternatiivina mõistlik või mitte. Ära karda töökojas selles osas nõu küsida ka asjatundjate käest.
Paldiski ja Padise on maalilised piirkonnad Harjumaa lääneosas, kuid autoremont ja hooldus nõuavad vahel sõitu lähimasse suuremasse asulasse. Viru Auto asub Keilas – mis on
Keila-Joa ja selle lähiümbruse elanikud teavad, et lähim suurem linn on Keila. Seal asub ka Viru Auto – täisteenust pakkuv autoremont ja -hooldus töökoda, mis
Auto hoolduses, kuid liikuvus on hädavajalik? Viru Auto pakub asendusauto teenust Keilas – saate oma igapäevased toimetused tehtud, samal ajal kui teie auto on meie
Ettevõtte autopark vajab regulaarset hooldust, kuid hoolduse koordineerimine võtab aega ja ressursse. Viru Auto pakub ettevõtetele terviklikku mugavusteenust – korraldame teie autopargile kõik hooldus- ja
Kas elad Keila, Saue või mujal Harjumaal, aga töötad Tallinnas? Kas sul on raske leida aega auto töökotta viimiseks? Viru Auto pakub ainulaadset mugavusteenust –
Otsite usaldusväärset töökoda hammasrihma vahetuseks Keila piirkonnas? Viru Auto asub Keilas ja pakub professionaalset hammasrihma vahetuse teenust kõigile autotüüpidele. Siin leiate kõik olulise info –
Kui auto tuleb hammasrihma vahetusele, soovitavad peaaegu kõik mehaanikkud vahetada samal ajal ka veepump. See soovitus tundub alguses lisakuluna, kuid tegelikult on see nutikas otsus,
Üks kõige sagedasemaid küsimusi, mida autoomanikud meilt küsivad: “Kas minu autol on hammasrihm või kett – ja mis vahe on?” See on oluline küsimus, sest
Volkswagen ja Audi on Eestis ühed populaarsemad automarkid. Paljud nende mudelid kasutavad hammasrihmasüsteemi – eriti diiselmootorid. Hammasrihma hooletusse jätmine võib viia katastroofilise mootoririkke, mis on
Toyota on tuntud oma usaldusväärsuse poolest – kuid see ei tähenda, et hooldustöid saab lõputult edasi lükata. Hammasrihma vahetus on üks olulisemaid ennetavaid hooldustöid Toyota
Hommikul autot käivitades märkad, et midagi on valesti – mootor ei tööta, starter käib aga ei hakka, või kõik on täiesti vaikne. See on üks
Eesti talv on autole üks raskemaid aegu aastas. Külm temperatuur, teesoola, niiskus ja järsud temperatuurikõikumised tekitavad lisastressi kõikidele süsteemidele – akust piduriteni, mootoriõlist rehvideni. Siin
Esimese auto omanikuks saamine on põnev, kuid sellega kaasneb vastutus – hoolitseda oma sõiduki eest. Autohooldus ei pea olema keeruline ega hirmuäratav. Selles juhendis selgitame
Saja tuhande kilomeetri piiri ületamine on auto elueas oluline verstapost. Selles punktis on suur tõenäosus, et mitmeid komponente, millest pole varem mõeldud, hakkab varsti vahetust
Autohoolduse pakett on mugav ja tihti soodsam viis hoolitseda oma auto eest tervikuna – ühe külastusega saad tehtud kõik vajalikud hooldustööd. Viru Auto pakub terviklikku
Diiselmootor on töökindel ja kütuseökonoomne jõuseade, kuid see nõuab spetsiifilist hooldust – sealhulgas teistsugust lähenemist õlivahetusele. Diisliõli erineb bensiinimootori õlist koostise ja nõuete poolest, ning
Mootoriõli värvus on lihtne ja kiire viis hinnata mootori seisukorda. Igaüks saab õlivarrast välja tõmmata ja kontrollida – kuid mida need värvused tegelikult tähendavad? See
Automaatkäigukast on üks keerukamaid ja kallimaid komponente sõidukis. Selle hooldamine – eriti regulaarne käigukastiõli vahetus – on üks efektiivsemaid viise, kuidas pikendada käigukasti eluiga ja
Laagri piirkond Saue vallas on Tallinna lähiümbruse üks tihedamalt asustatud alasid, kus elab ja töötab tuhandeid inimesi. Sealsed elanikud teavad, et hea automehaanik lähedal on
Regulaarne õlivahetus on üks olulisemaid hooldustöid, mida iga auto omanik peaks tegema. Sauest ja Saue vallast ei pea selle teenuse jaoks Tallinnasse sõitma – Viru
Käsipidur (parkimispidur) on üks neist komponentidest, mida igapäevaselt kasutatakse, kuid mille hoolduse peale sageli ei mõelda. Kuni ühel päeval märkad, et auto hakkab parklas veerema,
Harjumaa on Eesti suurima sõidukite tihedusega piirkond. Sellega kaasneb ka suurem vajadus kvaliteetsete autoremonditeenuste järele – sealhulgas pidurite remondi järele. Viru Auto pakub professionaalset pidurite
Otsite usaldusväärset pidurite remondi teenust Laagris või Saue vallas? Viru Auto töökoda Laagris on varustatud kaasaegse seadmestikuga ja meie kogenud mehaanikud tegelevad igat tüüpi piduritöödega
Pidurikettad on üks kriitilisemaid ohutuskomponente sõidukis. Liiga kulunud kettad ei taga enam piisavat pidurdusjõudu ja võivad hädapidurimisel puruneda. Siin on hea uudis: pidurikettaste paksust saab